HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ゼファー750純正リアサス。オーリンズ　サスペンション。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。KN企画 シグナス スーパーアブソーベントショック 青 シグナスX 1~3型用。WP PRO 6500 カートリッジサスペンション。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。マルゾッキ　リアサスペンション　345mm。希少当時物コーティー&コッソ。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。（カリツ）【エイプ】フロントフォーク　NS-1。【送料無料】GS400 フロントフォーク ダブル 実働外し！。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。(中古)kawasaki ninja250r 純正 フロントフォーク 左右。極低ローダウンサス220mm ブラック サスペンション ローダウン リアサス。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。CB400sf revo (nc42前期)純正リアサスペンション。DAXダックス シャリー ディスクブレーキフロントフォーク ショート 520mm。◎ バネ切りしないので取付簡単。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ②。ホンダ　フュージョン純正サスペンション　前後セット。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。オーリンズタイプサスペンション　ゼファー　ZRX400 XJR400 CB400。【利益還元祭】ＧＳ４００　ダブルディスク　メッキセット　ノーマル②。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。ハーレー　ショベル　サスペンション 412-4030 11インチ。サスペンション　オーリンズ。付属致しません。Z1 Z2 KZ FX KONI コニー 7610-1343 オフセット　当時物。スズキ　GS400 トップブリッヂ　35Π インパルス　GSX 425 450。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。カワサキ　W400 サスペンション。YSS TOP LINE ツインショック。フネにあたります。◇D101　シグナスX　SE44J　純正ステム　おまけフォーク付　目視曲がり無し。2001年式 ハーレー XL1200S スポーツスター フロントフォークφ39。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。ゼファー400 純正　サスペンション。ゼファー400 ゼファーχ オーリンズ。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。BURLY BRAND サスペンション スポーツスター　10.5インチ。CC110 YSS東京堂 ハイブリッドリアショック クロスカブ用【ほぼ未使用】。